據外媒報道，大眾集團表示，已經停止向經銷商交付T6 Multivan，因其在檢查時發現T6 Multivan柴油車排放的氮氧化物超標，并且已將這一情況向德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）匯報了。德國雜志《明鏡周刊》于上周五（2017.12.08）報道稱，大眾的測試顯示出T6 Multivan排放的氮氧化物（NOx）嚴重超出法定標準，但該消息來源尚不確定。
該報道還指出，大眾在尋求通過KBA對該車型的認證時，設定的與排放相關的所謂的“調整因素”（adjustment factor）過低。據一名大眾商用車部門發言人表示，大眾正在研究一些跡象，即通過對T6車型實際及計劃排放水平的審查，發現某些技術數據不能完全得到證實。該發言人排除了這些不確定性是由發動機管理軟件造成的可能性，并表示大眾同意KBA對車輛進行進一步測試。
2015年9月，大眾向美國機構承認，在部分柴油車上使用了作弊軟件，該軟件可識別車輛是否在接受檢查，并當車輛在接受檢查時，秘密啟動并相應地“改變”汽車環保性能以提升排放測試結果。在全球范圍內，大眾集團旗下受影響的車輛總計高達1100萬輛。大眾旗下Amarok皮卡及開迪（Caddy）車型都受到此次排放丑聞的牽連，因為上述車型采用了歐5 EA 189發動機，而這款發動機受到了排放丑聞的影響。2015年推出的大眾T6 Multivan搭載的是一款歐6 EA288柴油發動機。
這名發言人并沒有對受影響車輛數、發動機型號及生產時間等做出評論。KBA也沒有對該事件做出回應。